黄大维，教授，博士生导师，江西省重点实验室副主任，铁道工程研究所副所长，主要从事地铁盾构隧道服役性能保持与韧性提升相关研究，入选国家高层次青年人才、江西省主要学科学术和技术带头人领军人才、江西省“青年井冈学者”；获江西省杰出青年基金项目、詹天佑铁道科学技术奖（高等院校专项贡献奖），“黄大年式教师团队”骨干成员，现为团队城轨地下工程防灾方向带头人。在学术上聚焦科学前沿、面向工程需求，针对复杂工程活动影响下地铁盾构隧道受荷复杂、变形超限、结构易损的问题，在地铁盾构隧道服役性能保持与韧性提升方面持续攻关研究，撰写中英文论文100余篇；授权发明专利60余项；获批软件权5项，参编规范1部，出版学术专著2部，主编教材1部。主持获江西省科技进步一、三等奖各1项、交通运输协会科技进步二等奖；参与获铁道学会科技进步一等奖（排名第2）、辽宁省科技进步三等奖（排名第3）、城市轨道交通科技进步一等奖（排名第3）、交通运输协会科技进步一等奖（排名第5）、江西省教学成果奖一等奖（排名第5）等。

✦研究方向

※盾构隧道优化设计理论与技术

※盾构隧道智能施工理论与技术

※盾构隧道劣损防控理论与技术

※铁路路基注浆抬升理论与技术

✦主要学术荣誉

※国家级高层次青年人才

※江西省“青年井冈学者”；

※江西省主要学科学术和技术带头人领军人才；

※江西省杰出青年基金获得者；

※詹天佑铁道科学技术奖高等院校奖贡献奖

※十大滚球体育app官网“天佑卓越人才”。

✦主要主持项目及奖励

✦✦科研项目情况

※地层注浆过程中盾构隧道附加荷载形成机制与恢复变形计算方法研究（52378398），国家自然科学基金面上项目，2024.01-2027.12，主持

※联络通道机械法施工对已建盾构隧道受荷变形影响机制与控制基准研究（52078213），国家自然科学基金面上项目，2021.01-2024.12，主持

※地表超载作用下既有盾构隧道附加土压力计算方法研究（51608200），国家自然科学基金青年基金项目，2017.1-2019.12，主持

※联络通道机械法施工对已建盾构隧道影响理论与微扰动控制技术（20232BCJ22009），江西省主要学科学术和技术带头人培养计划，2024.01-2026.12，主持

※南昌砂性土地层地铁盾构隧道车致沉降预测计算方法研究（20192ACBL21003），江西省杰出青年基金资助项目，2019.01-2021.12，主持

※土压平衡盾构机掘进施工控制参数分析与试验研究（HJGZ2022207），国家重点实验室开放课题，2022.1-2023.12，主持

※地铁盾构隧道纵向结构力学性能试验研究，2023.4-2024.12，主持

※软岩地层地铁盾构隧道施工智能化控制技术研究，2022.3-2024.12，主持

※小半径曲线段盾构隧道近距离上跨下穿既有建筑微扰动施工技术研究，2019.08-2021.06，主持

※基于大数据与深度学习的盾构机智能掘进系统研究，2019.09-2020.12，主持

✦✦奖励情况

※2025年获江西省科学技术进步一等奖（排名第1）

※2021年获江西省科学技术进步三等奖（排名第1）

※2022年获交通运输协会科学技术进步二等奖（排名第1）

※2025年获中国铁道学会科学技术奖一等奖（排名第2）

※2023年获辽宁省科学技术进步三等奖（排名第3）

※2020年获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖（排名第3）

※2021年获交通运输协会科学技术进步一等奖（排名第5）

※2022年获工程建设科学技术进步奖二等奖（排名第4）

※2022年获华夏建设科学技术奖一等奖（排名第10）

※2019 年度江西省教学成果奖一等奖（排名第5）

✦教学和人才培养情况

※2018年，指导学生在省大学生创业大赛获金奖

※2018年，荣获“南昌高新”杯第四届“创青春”初创组季军

※2019年江西省教学成果一等奖（排名第5）

※2020年获天佑教学新星

※2021年百位博士讲党史获二等奖

※2020年指导学生在建行杯第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛中荣获铜奖

※2020年指导学生在“中国国际‘互联网+’大学生创新创业大赛”中荣获铜奖

※2021年指导学生获第十七届“挑战杯”江西省大学生课外学术科技这术科技作品竞赛一等奖

※2020年指导本科生获校优秀毕业设计

※2022年指导的研究生获国家奖学金